Massa jenis aluminium murni kecil, sekitar 1/3 besi, dan titik lelehnya rendah. Aluminium mempunyai struktur kubik berpusat pada muka, sehingga mempunyai plastisitas yang tinggi dan mudah dalam pengolahannya. Itu dapat dibuat menjadi berbagai profil dan pelat dan memiliki ketahanan korosi yang baik; tetapi aluminium murni memiliki kepadatan yang rendah. Kekuatan aluminium sangat rendah sehingga tidak cocok sebagai material struktural. Melalui praktik produksi jangka panjang dan eksperimen ilmiah, orang secara bertahap memperkuat aluminium dengan menambahkan elemen paduan dan menerapkan perlakuan panas, sehingga memperoleh serangkaian paduan aluminium.
Paduan yang dibentuk dengan menambahkan unsur-unsur tertentu dapat mempertahankan keunggulan aluminium murni seperti ringan dan kekuatan tinggi. Hal ini membuat "kekuatan spesifiknya" lebih baik daripada banyak baja paduan, menjadikannya bahan struktural yang ideal. Ini banyak digunakan dalam pembuatan mesin, mesin transportasi, mesin listrik dan industri penerbangan. Badan pesawat, kulit, kompresor, dll sering kali terbuat dari aluminium. Terbuat dari paduan untuk mengurangi berat badan. Dengan menggunakan paduan aluminium sebagai pengganti material pelat baja untuk pengelasan, bobot struktural dapat dikurangi lebih dari 50%.
Dengan pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan, teknologi, dan ekonomi industri dalam beberapa tahun terakhir, permintaan komponen struktural paduan aluminium meningkat dari hari ke hari, yang mengarah pada penelitian mendalam tentang kemampuan proses paduan aluminium. Penerapan paduan aluminium secara luas telah mendorong perkembangan teknologi pemrosesan paduan aluminium. Pada saat yang sama, perkembangan teknologi pemrosesan telah memperluas bidang penerapan paduan aluminium. Oleh karena itu, teknologi pengolahan paduan aluminium menjadi salah satu hot spot penelitian.