Paduan aluminium adalah pemimpin dalam bahan ringan. Suku cadang mobil paduan aluminium memperhitungkan kualitas, biaya, dan keamanan kendaraan. Ini secara efektif dapat mengurangi bobot kendaraan, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan meningkatkan jangkauan jelajah. Tesla Model S menggunakan sejumlah besar bahan paduan aluminium. Proporsi material paduan aluminium yang digunakan pada NIO ES8 mencapai 96,4%, dan bobot bodi hanya 335kg. Jumlah aluminium yang digunakan pada Audi A8 baru mencapai 58%. Menara kejut depan dan belakang serta kotak torsi terbuat dari paduan aluminium. , balok memanjang depan dan belakang terbuat dari profil paduan aluminium, dan lantai, panel depan, dll. terbuat dari pelat paduan aluminium. Dengan perkembangan dan kemajuan industri otomotif Tiongkok, proses pembuatan, penyambungan, dan pengecatan suku cadang paduan aluminium menjadi semakin matang dan banyak digunakan pada bagian-bagian penting bodi.
OEM dan rantai pasokan besar telah mulai mengeksplorasi teknologi bodi ringan sejak dini. Jalur teknis utama meliputi optimalisasi desain struktur bodi, pemilihan material ringan, dan penerapan teknologi manufaktur canggih. Sebagai paduan ringan, paduan aluminium memiliki keunggulan sifat mampu bentuk yang baik, kegunaan dan ramah lingkungan, serta memiliki potensi besar untuk meringankan bodi mobil.
Paduan aluminium memiliki keunggulan sebagai berikut: Bahan paduan aluminium kaya akan sumber daya dan merupakan salah satu unsur yang paling banyak tersebar dan melimpah di kerak bumi; paduan aluminium memiliki kepadatan rendah (sekitar 2,7g/cm3) dan kekuatan spesifik yang tinggi; paduan aluminium mudah teroksidasi dan memiliki permukaan Membentuk film oksida padat dengan ketahanan korosi yang baik; sifat mampu bentuk yang baik, cocok untuk proses pengecoran, ekstrusi, penempaan dan pengecapan; penyerapan energi yang tinggi, meningkatkan keselamatan tabrakan kendaraan; mudah didaur ulang dan diregenerasi, ramah lingkungan. Karena keunggulan paduan aluminium, penerapan paduan aluminium pada bodi mobil telah meningkat dari tahun ke tahun dalam beberapa tahun terakhir, dan bobot penerapannya menempati urutan kedua, kedua setelah baja.