Pada tahun 2025, negara -negara Asia Tenggara seperti Vietnam dan Indonesia akan mempercepat promosi proyek transportasi, energi dan konstruksi perkotaan, mendorong lonjakan permintaan untuk bar aluminium. Mengambil Indonesia sebagai contoh, proyek infrastruktur super besar seperti fase kedua kereta api berkecepatan tinggi Jakarta-Bandung dan ibukota baru Nusantara telah diterapkan, dan volume pembelian bar aluminium dalam satu kuartal telah meningkat sebesar 28% tahun-ke-tahun. Vietnam mengandalkan perluasan jalan bebas hambatan utara-selatan dan pembangunan kelompok pembangkit listrik fotovoltaik. Volume impor bilah aluminium telah melebihi 500, 000 ton\/tahun, di mana profil struktural yang membangun menyumbang lebih dari 65%.
Di belakang pertumbuhan permintaan regional, ketahanan ringan dan korosi batang aluminium telah menjadi pertimbangan inti untuk pemilihan bahan untuk proyek infrastruktur. Pemerintah Indonesia secara eksplisit mensyaratkan bahwa proporsi aluminium daur ulang yang digunakan dalam fasilitas publik baru tidak boleh kurang dari 30%, lebih lanjut merangsang peningkatan teknologi bar aluminium rendah karbon.
Tantangan Rantai Pasokan: Game Ganda Biaya dan Kapasitas
Meskipun ada permintaan yang kuat, rantai pasokan aluminium bar di Asia Tenggara masih menghadapi banyak tantangan:
Bahan baku mengandalkan impor: Meskipun Indonesia memiliki cadangan bauksit yang berlimpah, kapasitas produksi aluminium elektrolitik lokal tidak cukup, dan perlu mengimpor ingot aluminium dari Cina dan Australia, mendorong biaya pemrosesan;
Kebijakan perlindungan lingkungan diperketat: Vietnam telah menetapkan batasan emisi karbon untuk zona industri, memaksa perusahaan untuk mengadopsi teknologi aluminium daur ulang, tetapi tingkat pemanfaatan kapasitas aluminium daur ulang hanya 55%, dan hambatan teknis mengarah pada premi biaya 15-20%;
Kekurangan Efisiensi Logistik: Kepulauan Indonesia tersebar, dan biaya transportasi lintas-regional menyumbang 12% {2}}% dari harga terminal bar aluminium, dan ada kebutuhan mendesak untuk mengoptimalkan jaringan penyimpanan.
Pandangan Industri
Siklus investasi infrastruktur di Asia Tenggara diperkirakan akan berlanjut hingga tahun 2030, dan permintaan tahunan untuk bar aluminium akan melebihi 3 juta ton15. Direkomendasikan agar perusahaan fokus pada proyek -proyek pendukung Taman Industri Energi Baru di Indonesia dan penawaran braket fotovoltaik di atap Vietnam. Ruang premium untuk pengadaan batang aluminium di kedua area ini dapat mencapai 8%-12%.
