Kualitas 5083 plat aluminium memiliki kinerja pengelasan yang baik, ketahanan korosi dan kinerja suhu rendah. Ini memiliki kekuatan tertinggi di antara paduan aluminium yang tidak dirawat dengan panas. Sifat komprehensif yang sangat baik ini membuat struktur las paduan aluminium 5083 yang sering digunakan dalam struktur utama kapal.
Paduan aluminium dan aluminium memiliki penampilan putih keperakan dan sifat fisik dan kimia seperti plastisitas yang baik, kepadatan rendah, resistivitas rendah, panas spesifik tinggi, koefisien ekspansi linier besar dan konduktivitas termal yang besar. Sifat fisik dan kimia yang unik ini membuat aluminium dan paduan aluminium memiliki karakteristik pengelasan yang berbeda dari logam lain seperti baja.
Paduan AI-MG adalah paduan aluminium non-penguatan panas, dan retakan pengelasannya sebagian besar merupakan retakan kristalisasi. Ketika konten mg 0. 5%-2. 5%, kecenderungan retak panas dari al-mg tinggi. Konten Mg dari 5 0 83 aluminium adalah 4.0%-4. 9%, kecenderungan retak panas kecil, dan elemen butir halus seperti Ti sering ditambahkan ke bahan induk untuk mencegah retakan. Ketika pengelasan TIG digunakan, input panas pengelasan lebih terkonsentrasi, yang secara efektif dapat mengurangi tegangan pengelasan dan mencegah retakan pengelasan.
Setelah pengelasan 5083 paduan aluminium, ada tingkat tertentu dari masalah pelunakan sendi. Selama pengelasan TIG, karena panas yang relatif terkonsentrasi, zona yang terkena panas pengelasan sempit, dan struktur sendi relatif baik, sehingga masalah pelunakan dan penurunan resistensi korosi dikurangi.
Apakah kawat pengelasan dipilih secara rasional menentukan sifat mekanik, resistensi korosi dan resistansi retak dari sambungan yang dilas. Oleh karena itu, pemilihan kawat pengelasan tidak hanya harus mempertimbangkan persyaratan komposisi lasan, tetapi juga sifat mekanik, ketahanan korosi, kekakuan struktural, warna dan resistensi retak sambungan. 5083 Paduan Aluminium dapat menggunakan dua kabel pengelasan, ER5356 dan ER5183.
Di antara mereka, ER5356 dapat memperoleh plastisitas yang baik setelah pengelasan, dan warna lasan konsisten dengan alas setelah pengobatan anodisasi; ER5183 dapat memperoleh kekuatan yang baik dan resistensi korosi yang baik setelah pengelasan, yang sangat penting untuk struktur lambung yang terkorosi oleh air laut untuk waktu yang lama. Oleh karena itu, kawat pengelasan ER5183 sering digunakan ketika paduan aluminium 5083 digunakan sebagai struktur lambung.
