EN AW-5083 H116adalah paduan aluminium kelas-laut dalam seri 5xxx, yang dikenal karena ketahanannya yang sangat baik terhadap korosi air laut, kekuatan tinggi, dan kemampuan las yang unggul. Temper H116 dirancang khusus dan diuji secara ketat untuk lingkungan laut, memastikan peningkatan ketahanan terhadap korosi pengelupasan kulit dan ketahanan-jangka panjang dalam pembuatan kapal dan aplikasi struktur lepas pantai.
Seri Paduan:5xxx (Al-Mg)
Standar Eropa:EN 573-3 / EN 485
Melunakkan:H116 (Bersertifikat kelautan,-dikeraskan dengan strain)
Fitur Utama:Ketahanan korosi air laut mutlak tanpa lapisan
Penggunaan Khas:Lambung pembuatan kapal, anjungan lepas pantai, kapal LNG
Apa Arti H116 pada Aluminium 5083?
Memahami sebutan temper sangatlah penting. 5083 adalah paduan yang tidak dapat diolah dengan panas-yang berarti paduan tersebut memperoleh kekuatannya dari pengerjaan dingin (pengerasan regangan) dan bukan dari perlakuan panas termal.
Jadi, apa sebenarnya arti "H116"?
- H=Saring mengeras:Logam diperkuat melalui penggulungan fisik pada suhu kamar.
- 1=Pemrosesan terkontrol:Ini menunjukkan urutan tertentu dari pengerolan dingin dan kontrol suhu.
- Persyaratan ketahanan korosi tingkat 16=Laut-:Ini adalah bagian yang paling penting. Penunjukan "16" berarti paduan tersebut telah diproses secara khusus dan diuji secara ketat (biasanya berdasarkan ASTM G66) untuk menjamin paduan tersebut tidak akan mengalami pengendapan magnesium terus menerus, yang menyebabkan korosi pengelupasan kulit yang parah pada air asin.
Kesimpulan:Temperatur H116 memastikan peningkatan ketahanan terhadap pengelupasan kulit dan korosi antar butir di lingkungan laut yang keras dibandingkan dengan temper industri standar.
Apakah Anda perlu memverifikasi apakah H116 memenuhi spesifikasi cetak biru galangan kapal Anda? Hubungi tim teknis kami untuk meminta lembar data material EN 573 lengkap hari ini.
Komposisi Kimia EN AW-5083
Performa luar biasa 5083-H116 didorong oleh kandungan magnesiumnya yang tinggi. Magnesium adalah elemen paduan utama yang memberikan kekuatan dan pertahanan alami terhadap air asin.
| Elemen | Rentang Konten (%) | Fungsi Inti |
| magnesium (mg) | 4.0 – 4.9 | Memberikan kekuatan tinggi dan ketahanan terhadap korosi laut |
| Mangan (Mn) | 0.40 – 1.0 | Meningkatkan kekuatan tarik dan integritas las |
| Kromium (Cr) | 0.05 – 0.25 | Membantu dalam ketahanan retak korosi tegangan |
| Silikon + Besi (Si + Fe) | Kurang dari atau sama dengan 0,40 | Kotoran dikontrol secara ketat untuk mencegah kerapuhan |
| Seng (Zn) | Kurang dari atau sama dengan 0,25 | Batas pengotor |
| Aluminium (Al) | Sisa | Bahan dasar |
Sifat Mekanik 5083 H116
Para insinyur menentukan EN AW-5083 H116 karena menawarkan kekuatan tertinggi di antara-paduan yang tidak dapat diberi perlakuan panas. Di bawah ini adalah sifat mekanik standar pelat.
| Milik | Nilai Standar |
| Kekuatan Tarik | ~305 – 315 MPa |
| Kekuatan Hasil | ~215 MPa |
| Pemanjangan | Lebih besar dari atau sama dengan 10% (Memungkinkan pembengkokan dan pembentukan lambung kapal) |
| Kekerasan Brinell | ~75HB |
| Kepadatan | 2,66 gram/cm³ |
5083-H116 memberikan keseimbangan yang sangat baik antara kapasitas beban struktural yang tinggi dan keuletan yang andal untuk teknik kelautan.
Keunggulan Utama EN AW-5083 H116
Mengapa lembaga klasifikasi global (DNV, ABS, LR) lebih memilih kelas khusus ini?
- Ketahanan Korosi Air Laut Yang Sangat Baik:Hal ini tidak memerlukan cat pelindung atau lapisan tebal, sehingga secara signifikan mengurangi-biaya pemeliharaan jangka panjang bagi pemilik armada.
- Kekuatan Tinggi Setelah Pengelasan:Berbeda dengan aluminium 6061, yang kehilangan kekuatannya hingga 50% saat dilas, 5083-H116 mempertahankan hampir seluruh kekuatan mekanisnya di zona yang terpengaruh panas (HAZ).
- Kemampuan Las yang Luar Biasa:Mudah dilas menggunakan proses TIG/MIG standar (biasanya dengan kawat pengisi 5183 atau 5356).
- Ketahanan Lelah yang Baik:Mampu menyerap dampak gelombang laut yang berulang dan dinamis.
Kesimpulan:5083-H116 dirancang khusus untuk kinerja jangka panjang yang aman di lingkungan laut paling keras di Bumi.
Penerapan EN AW-5083 H116
Karena profil metalurginya yang unik, paduan ini mendominasi sektor kelautan berat dan kriogenik.
- Kelautan & Pembuatan Kapal:
Lambung dan dasar kapal (di mana terjadi kontak air asin terus menerus)
Struktur dek dan bangunan atas (mengurangi pusat gravitasi kapal)
Sekat kedap air dan pelindung kapal patroli
- Platform Lepas Pantai & Minyak:
Helipad di rig pengeboran
Platform terapung dan jalur pejalan kaki terkena semprotan garam terus-menerus
- Tangki LNG & Kriogenik:
Penyimpanan-suhu rendah: 5083 sebenarnya menjadi lebih kuat dan tangguh pada suhu yang sangat rendah (-162 derajat ), sehingga ideal untuk kapal pengangkut Gas Alam Cair.
Kesimpulan:EN AW-5083 H116 adalah material pilihan yang aman dari kegagalan untuk aplikasi kritis di kelautan, lepas pantai, dan kriogenik.
Apa Perbedaan antara 5083-H116 vs 5083-H321?
Meskipun keduanya sangat baik untuk pembuatan kapal, keduanya sedikit berbeda dalam fokus pemrosesan dan sertifikasi.
| Milik | 5083-H116 | 5083-H321 |
| Fokus Pemrosesan | Saring mengeras dengan kontrol suhu tertentu | Saring mengeras dan stabil secara termal |
| Pertahanan Korosi | Luar biasa (Diuji secara ketat terhadap pengelupasan kulit) | Luar biasa (Struktur mikro stabil) |
| Tingkat Kekuatan | Hampir identik (~315 MPa) | Hampir identik (~315 MPa) |
| Preferensi Aplikasi | Standar default untuk pelat kelautan bersertifikasi DNV/LR Eropa | Sering kali ditentukan untuk kapal{0}}bertekanan tinggi dan rig lepas pantai |
Kesimpulan:H116 adalah temper yang paling umum digunakan untuk aplikasi lambung kapal bersertifikat, sementara H321 menawarkan lapisan stabilisasi termal tambahan untuk desain lepas pantai tertentu.
Tidak yakin apakah proyek Anda memerlukan H116 atau H321? Kirimkan persyaratan gambar Anda kepada kami, dan teknisi kami akan memberikan analisis-pengoptimalan biaya berdasarkan ketersediaan pabrik saat ini.
Kapan Anda Harus Memilih 5083-H116?
Membuat pilihan material yang tepat memastikan keamanan dan kepatuhan. Ikuti panduan sederhana ini:
- Paparan laut atau air asin: Jika logam menyentuh laut, pilih 5083-H116.
- Proyek pembuatan kapal: Jika Anda memerlukan sertifikasi DNV, ABS, atau CCS, H116 adalah standar industri.
- Struktur pengelasan berat: Jika desain Anda melibatkan pengelasan ekstensif dan tidak dapat menjalani perlakuan panas-pengelasan, pilih 5083-H116.
Kesimpulan: 5083-H116 adalah pilihan terbaik ketika keandalan struktural, kemampuan las, dan ketahanan terhadap korosi air asin tidak dapat dinegosiasikan.
Kemampuan Pasokan GNEE
Sebagai produsen aluminium profesional, GNEE menyediakan solusi pasokan yang sangat andal untuk proyek kelautan dan industri di seluruh dunia. Kami memahami bahwa pengadaan material kelas-laut bisa jadi rumit, sering kali terkendala oleh jumlah pesanan minimum (MOQ) yang kaku.
Untuk mengatasi hal ini, kami mengoperasikan model pasokan fleksibel:
- Pasokan Multi-Paduan: Kami memproduksi 5083, 5052, 5086, 6061, dan 7075 secara bersamaan.
- Format Serbaguna: Kami menyediakan pelat kelautan premium, lembaran tipis, pipa, ekstrusi, dan batangan.
- Dukungan Pesanan Campuran (Keunggulan Inti): Anda dapat menggabungkan paduan, temper, dan ketebalan yang berbeda ke dalam satu kontainer pengiriman.
- Dimensi Khusus: Kami menyediakan pemotongan presisi untuk ketebalan, lebar, dan panjang guna menghilangkan limbah pemesinan sekunder Anda.
Kesimpulan: GNEE membantu pelanggan secara drastis mengurangi kompleksitas pengadaan dan biaya pengiriman dengan menggabungkan beberapa paduan laut dan ukuran khusus dalam satu pengiriman yang efisien.
Kemampuan Produksi & Pengolahan
Lempeng laut tidak bisa runtuh di lautan. Fasilitas manufaktur GNEE dilengkapi untuk menjamin standar EN yang ketat.
- Jalur Pengerolan Panas Tingkat Lanjut: Mampu menghasilkan pelat laut yang sangat-lebar dan sangat-tebal.
- Perataan-Presisi Tinggi: Memastikan kerataan maksimum, yang sangat penting untuk pengelasan galangan kapal otomatis.
- Sistem Perawatan Termal: Tungku anil yang akurat untuk mengontrol suhu H116 secara ketat.
- Inspeksi Kualitas yang Ketat: Spektrometri kimia dan pengujian mekanis internal untuk menjamin kepatuhan DNV/ABS.
- Pemrosesan Sekunder: Kami menawarkan pemotongan CNC berkecepatan tinggi-, penggergajian otomatis, dan fabrikasi khusus.
Kesimpulan: Peralatan-tercanggih-kami memastikan sifat mekanis yang konsisten dan kinerja sempurna untuk-aplikasi kelautan kelas atas.
Pengemasan & Pengiriman
Banyak pembeli menerima pelat aluminium hanya untuk mendapati pelat tersebut rusak karena karat putih selama transit di laut. GNEE menangani pengemasan dengan serius.
- Ekspor-Kemasan Standar Layak Laut: Dirancang untuk tahan terhadap kelembapan tinggi dan garam laut selama perjalanan jauh.
- Perlindungan Kelembaban: Pelat ditempatkan pada palet kayu yang difumigasi, dibungkus dengan film plastik tahan air, dan diamankan dengan pengering.
- Perlindungan Permukaan: Film PVC anti gores atau kertas interleaving dapat digunakan berdasarkan permintaan.
Kesimpulan: Kami banyak berinvestasi pada kemasan premium, memastikan pengiriman yang aman untuk pengiriman internasional dan menjaga kualitas permukaan murni pelat laut Anda.
Stok & Pengiriman Cepat
Kami memelihara persediaan besar pelat aluminium EN AW-5083 H116 dalam dimensi laut standar. Hal ini memungkinkan kami menyediakan pengiriman cepat untuk perbaikan galangan kapal yang mendesak, sekaligus menawarkan penjadwalan produksi yang fleksibel dan cepat untuk pesanan massal dan campuran.
Dapatkan Penawaran Pabrik Langsung Sekarang
Berhenti berurusan dengan pemasok yang kaku. Konsolidasikan pengadaan aluminium kelautan Anda dengan GNEE. Kirimkan kebutuhan Anda di bawah ini untuk mendapatkan penawaran akurat dalam waktu 24 jam:
- Paduan & Temper: EN AW-5083 H116
- Sertifikasi yang Diperlukan: (misalnya, MTC, EN Standard, DNV, ABS)
- Dimensi: (Ketebalan × Lebar × Panjang)
- Jumlah: (Potongan atau Berat Total)
