5083 adalah paduan magnesium yang tidak-panas-dapat diolah, sehingga tidak kehilangan kekuatannya karena penuaan berlebih di zona-yang terkena panas seperti yang terjadi pada paduan 6xxx dan 7xxx. Sebaliknya, risiko utamanya adalah porositas, retak, dan hilangnya ketahanan terhadap korosi jika terlalu banyak panas yang diterapkan.
Pemilihan pengisi, kebersihan permukaan, dan kontrol masukan panas menentukan apakah sambungan lolos pengujian tikungan dan berfungsi dengan baik dalam servis. Variabel-variabel ini mudah dikelola setelah metalurgi dipahami.
Pemilihan Logam Pengisi
Dua pengisi umum untuk 5083 adalah 5356 dan 5183. Pengisi 5356 mengandung sekitar lima persen magnesium dan memberikan kekuatan yang baik serta kinerja-untuk tujuan umum. Filler 5183 mengandung sedikit lebih banyak magnesium dan mangan dan biasanya menghasilkan kekuatan-lasan yang lebih tinggi dengan ketangguhan yang sangat baik, menjadikannya pilihan utama untuk struktur laut yang penting.
Filler 4043 terkadang digunakan karena ketahanan retaknya pada sambungan yang sulit, namun menghasilkan kekuatan yang lebih rendah dan kecocokan warna yang lebih buruk setelah anodisasi. Pengisi harus selalu dipilih agar sesuai dengan-sifat mekanik yang dilas, dan bukan untuk kenyamanan.
Persiapan dan Pembersihan Permukaan
Aluminium membentuk lapisan oksida yang meleleh pada suhu yang jauh lebih tinggi daripada logam itu sendiri, sehingga area sambungan harus dihilangkan lemaknya dan kemudian dibersihkan secara mekanis dengan sikat baja tahan karat segera sebelum pengelasan. Kontaminasi minyak, kelembapan, atau debu toko merupakan penyebab utama porositas.
Kawat pengisi harus disimpan dalam keadaan kering dan bersih, dan permukaan bagian belakang atau penyangga juga harus bebas dari kelembapan dan hidrokarbon. Praktik pembersihan yang baik menghilangkan lebih banyak cacat dibandingkan perubahan pengaturan mesin apa pun.
Masukan Panas, Porositas dan Kontrol Retak
Masukan panas yang tinggi membuat struktur butir di zona-yang terkena dampak panas menjadi kasar dan mengurangi ketahanan terhadap retak korosi tegangan, sehingga kecepatan gerak, arus, dan suhu antar lintasan harus dikontrol untuk menjaga kolam las tetap rapat. Manik-manik stringer umumnya lebih disukai daripada tenunan lebar.
Porositas dikontrol dengan material yang bersih, aliran gas pelindung yang benar, dan sudut obor yang tepat. Hidrogen adalah sumber utamanya, jadi kelembapan dan kontaminasi harus dihilangkan. Retak jarang terjadi pada 5083 dengan pengisi yang benar, namun pengekangan dan desain sambungan tetap memerlukan perhatian.
Pengujian Tekuk dan Kualifikasi Las
Pengujian tekuk mengevaluasi keuletan dan adanya cacat pada sambungan las. Lengkungan muka dan akar biasanya dilakukan, dengan benda uji dibengkokkan mengelilingi bekas hingga sudut tertentu dan kemudian diperiksa apakah ada retakan atau cacat terbuka.
Lulus uji tekukan memastikan bahwa pengisi, pembersihan, dan masukan panas semuanya benar. Apabila spesimen tikungan gagal, penyebabnya biasanya adalah porositas, kurangnya fusi atau masukan panas yang berlebihan, dan tindakan perbaikan harus mengatasi variabel-variabel tersebut secara langsung.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Pengisi mana yang terbaik untuk pengelasan 5083?
Pengisi 5183 umumnya lebih disukai untuk struktur kritis karena memberikan kekuatan dan ketangguhan-lasan yang lebih tinggi, sedangkan 5356 adalah alternatif-untuk tujuan umum yang banyak digunakan.
T: Apakah 5083 kehilangan kekuatan saat dilas?
5083 tidak dapat diolah dengan panas, sehingga tidak mengalami kehilangan kekuatan akibat penuaan yang terlihat pada paduan 6xxx, namun masukan panas yang berlebihan masih dapat mengurangi ketangguhan dan ketahanan korosi di zona-yang terkena dampak panas.
T: Mengapa porositas umum terjadi pada las aluminium?
Hidrogen dari kelembapan, minyak, dan kontaminasi permukaan menyebabkan porositas, jadi degreasing dan penyikatan kawat segera sebelum pengelasan ditambah kawat pengisi yang bersih dan kering sangat penting.
T: Apa yang dimaksud dengan uji tekukan las?
Uji tekuk membengkokkan spesimen yang dilas di sekitar bekas ke sudut tertentu dan kemudian memeriksa apakah ada retakan atau cacat terbuka, memastikan bahwa pilihan pengisi, pembersihan, dan masukan panas sudah benar.
T: Bisakah 5083 dilas ke 6061?
Kedua paduan tersebut dapat digabungkan dengan pengisi 5356 dalam banyak-aplikasi non-kritis, namun desain sambungan harus mempertimbangkan kekuatan yang lebih rendah dari zona yang terkena dampak panas 6061.
T: Temperatur apa yang digunakan untuk pengelasan 5083?
Struktur laut yang dilas biasanya menggunakan 5083 dalam temper H116 atau H321, yang dikontrol secara khusus untuk menahan korosi intergranular setelah pengelasan.