Dalam industri pembuatan kapal, tabung aluminium dan aluminium alur telah menjadi pilihan yang ideal untuk menggantikan baja tradisional karena bobotnya yang ringan, kekuatan tinggi dan ketahanan korosi yang sangat baik.
Pipa aluminium
1. Beberapa aplikasi pipa aluminium
"Pembuluh darah" dari sistem tenaga
Tabung aluminium dari sistem hidrolik (seperti paduan 5052) bertanggung jawab untuk mentransmisikan cairan tekanan tinggi. Kelancaran dinding bagian dalam mereka dapat memastikan bahwa efisiensi aliran minyak hidrolik meningkat lebih dari 15%. Pipa kriogenik dari pembawa LNG menggunakan 6061- t6 tabung aluminium, yang masih dapat mempertahankan ketangguhan yang baik pada derajat -165.
"Kerangka" dari struktur lambung
6082- T6 tabung aluminium sering digunakan untuk memproduksi tiang dan struktur pendukung. Kekuatan tarik mereka dapat mencapai morE dari 300MPA, yang 40% lebih ringan dari baja dari spesifikasi yang sama. SUPERSTRUKTUR dari jenis fregat tertentu menggunakan struktur las pipa aluminium 5083, yang mengurangi berat keseluruhan sebesar 200 ton dan meningkatkan kecepatan 2 knot.
"Pembuluh darah" dukungan hidup
Sistem pengiriman air tawar menggunakan 3 0 03 tabung aluminium, yang memiliki ketahanan korosi ion klorida yang 3 kali lebih tinggi dari baja tahan karat, dan siklus pemeliharaan diperpanjang hingga 5 tahun. Pipa pemadam kebakaran menggunakan 5454 tabung aluminium, dan laju pitting dalam lingkungan semprotan garam hanya 0,01mm/tahun.
2. Kinerja paduan inti
Elemen CR ({{0}}. 15-0. 35%) dari 5052 paduan membentuk film oksida yang padat, yang membuat laju korosi dalam air laut dengan pH {4-9 kurang dari 0,05mm/tahun.
Perlakuan panas T6 (solusi padat + penuaan) dari 6061- T6 membuat fase diendapkan secara merata didistribusikan, dan kekuatan luluh meningkat 200% dibandingkan dengan keadaan anil.
Kandungan MG dari 5083 paduan dioptimalkan hingga 4,5%, dan dengan proses pendinginan air ultrapure, kehilangan kekuatan zona pengelasan yang terkontrol dikontrol dalam 15%.
Parameter Aluminium Groove
Jenis penampang: tipe-U (seperti 50 × 25 × 3mm), tipe-C (seperti 80 × 40 × 4mm), Ω tipe (seperti 100 × 50 × 5mm).
Proses Pembentukan: Ekstrusi membentuk kelurusan kurang dari atau sama dengan 1mm/m, jari -jari lentur minimum 3 kali ketebalan dinding.
Metode Koneksi: Pengelasan TIG dengan 5356 kawat pengelasan, koefisien kekuatan las lebih besar dari atau sama dengan 0. 95.
Sistem Sertifikasi:
Tabung aluminium laut harus disertifikasi oleh masyarakat klasifikasi seperti ABS. Groove Aluminium harus mematuhi standar ISO 1184-1, dan kehidupan kelelahannya harus tidak ada ekstensi retak di bawah siklus 10⁶.
Panduan Seleksi dan Pemeliharaan
Aturan Adaptasi Lingkungan
Kapal lepas pantai lebih suka paduan 5052, yang memiliki resistensi korosi air laut 2,3 kali lebih tinggi dari 3003 paduan.
Kapal kutub merekomendasikan 6061- t6 tabung aluminium, yang memiliki ketangguhan dampak 28j di -60 derajat, yang lebih baik daripada baja karbon dari spesifikasi yang sama.
Strategi Optimalisasi Biaya
Biaya 5052 tabung aluminium 35% lebih rendah dari 7075, dan cocok untuk struktur non-beban; Sementara biaya kekuatan unit 7075- T6 dalam komponen stres tinggi hanya 60% dari stainless steel.
Desain modular aluminium alur yang disesuaikan dapat mengurangi jumlah lasan sebesar 30% dan biaya pemasangan sebesar 18%.