Apa Itu Truk Tangki Aluminium?
Truk tangki aluminium adalah kendaraan komersial khusus yang dirancang untuk mengangkut cairan dan bubuk dalam jumlah besar. Kegunaan umum termasuk mengangkut bensin, bahan bakar diesel, bahan kimia cair, minyak nabati, dan barang curah kering seperti bubuk semen.
Badan tangki standar terdiri dari beberapa bagian utama:
- Cangkang Tangki: Badan utama berbentuk silinder atau oval.
- Penutup Ujung (Kepala Tangki): Penutup tangki bagian depan dan belakang.
- Penyekat (Pelat anti-gelombang): Pemisah internal yang mencegah cairan bergerak terlalu cepat selama pengangkutan.
- Lubang got dan Aksesori: Untuk pemuatan, pengosongan, dan pemeriksaan keselamatan.
Selama bertahun-tahun, baja karbon menjadi material standar. Namun, industri telah beralih ke aluminium. Dibandingkan dengan baja karbon, truk tangki aluminium memberikan pengurangan bobot kendaraan sebesar 30% hingga 40%. Penurunan bobot ini memungkinkan perusahaan transportasi membawa lebih banyak muatan per perjalanan. Selain itu, aluminium tidak berkarat seperti baja, sehingga umur truk tangki rata-rata 10 hingga 15 tahun dengan perawatan minimal.
Mengapa Aluminium Alloy Digunakan untuk Badan Truk Tangki
Tidak semua aluminium cocok untuk membuat truk tangki. Material tersebut harus mampu menahan beban berat, tahan terhadap korosi kimia, dan mudah dilas.
Persyaratan Kinerja Utama
- Kekuatan: Harus cukup tinggi untuk memastikan keamanan struktural di bawah tekanan tinggi dan beban cairan yang berat.
- Ketahanan Korosi: Harus sangat baik. Logam ini terus-menerus bersentuhan dengan cairan agresif seperti bahan bakar dan bahan kimia industri.
- Kemampuan las: Harus sangat stabil. Badan tangki dibuat dengan mengelas pelat aluminium besar menjadi satu. Jahitan las tidak boleh retak.
- Sifat mampu bentuk: Logam harus memungkinkan terjadinya pembengkokan dingin, terutama untuk kepala tangki dan baffle.
Paduan yang Direkomendasikan untuk Truk Tangki
| Paduan | Melunakkan | Aplikasi Umum |
| 5083 | H111 | Cangkang tangki (badan silinder utama) |
| 5083 | O | Kepala tangki & penyekat internal |
| 5454 | H111 | Cangkang tangki alternatif (-penggunaan suhu tinggi) |
| 5754 | H111 | Cangkang tangki berkekuatan sedang |
| 5052 | H32 | Bagian bantu (kotak peralatan, braket) |
| 5182 | O / H111 | Struktur tangki khusus |
5083-H111 adalah paduan paling populer secara global untuk cangkang tangki bahan bakar dan kimia. Ini menawarkan keseimbangan kekuatan terbaik setelah pengelasan dan ketahanan korosi tingkat laut. Untuk kepala tangki digunakan 5083-O (full annealed) karena cukup lunak untuk dicap dan dibentuk tanpa sobek.
Kirimkan suhu kerja dan jenis cairan Anda kepada kami, dan tim teknis GNEE akan merekomendasikan logam paduan yang paling hemat biaya-dalam waktu 24 jam.
Ukuran & Desain Struktur Plat Truk Tangki Khas
Saat membuat trailer tanker bahan bakar standar, pabrikan biasanya mengelas 4 hingga 6 pelat aluminium besar secara membujur. Menggunakan pelat yang lebih lebar dan panjang mengurangi jumlah lapisan las. Jahitan yang lebih sedikit berarti biaya pengelasan yang lebih rendah dan risiko kebocoran yang lebih rendah.
Dimensi Pelat Umum
Ketebalan:5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm (Paling umum)
Lebar:Hingga 2200mm
Panjang:Hingga 12.600mm
Pemilihan Pelat yang Direkomendasikan berdasarkan Bagian
| Bagian Truk | Paduan yang Disarankan | Melunakkan | Alasan Seleksi |
| Cangkang tangki | 5083 | H111 | Memberikan kekuatan struktural yang tinggi dan ketahanan karat yang sangat baik. |
| Kepala tangki | 5083 | O | Temperamen 'O' lembut, membuatnya lebih mudah untuk ditekan dan ditekuk menjadi lengkungan yang dalam. |
| membingungkan | 5083 | O | Mudah dibentuk untuk menghentikan aliran cairan di dalam tangki. |
| Cangkang alternatif | 5454 | H111 | Berperforma lebih baik daripada 5083 dalam transportasi bersuhu tinggi (di atas 65 derajat / 150 derajat F). |
Kisaran Spesifikasi Pasokan GNEE
Di GNEE, kami memproduksi plat aluminium lebar dan panjang khusus untuk industri kendaraan berat.
Dimensi Produk yang Tersedia
| Paduan | Ketebalan (mm) | Lebar (mm) | Panjang (mm) |
| 5083 | 2.0 – 8.0 | 1000 – 2000 | 2000 – 12600 |
| 5052 | 2.0 – 8.0 | 1000 – 2000 | 2000 – 12000 |
| 5754 | 2.0 – 8.0 | 1000 – 2000 | 2000 – 12000 |
| 5454 | 2.0 – 8.0 | 1000 – 2000 | 2000 – 12000 |
| 5182 | 4.0 – 7.0 | 980 – 2200 | 800 – 9000 |
Tidak seperti pemasok stok standar, GNEE mendukung dimensi non-standar. Jika desain tangki Anda memerlukan panjang pelat khusus 11.500 mm untuk menghindari lapisan las tambahan, kami dapat memotongnya sesuai kebutuhan Anda. Layanan ini ideal untuk produsen trailer, pabrik fabrikasi OEM, dan pabrik truk tugas berat.
Ingin mengurangi biaya pengelasan Anda? GNEE memasok pelat aluminium ultra-panjang hingga 12,6 meter. Hubungi kami hari ini untuk memeriksa MOQ untuk ukuran khusus yang disesuaikan dengan lini produksi Anda.
Komposisi Kimia dariPlat Paduan Aluminium Truk Tangki 5083
Data komposisi kimia berikut ini memenuhi standar ASTM/EN dan cocok untuk aplikasi pembuatan truk tangki.
Paduan Aluminium 5083
| Elemen | Isi (%) |
|---|---|
| Ya | Kurang dari atau sama dengan 0,40 |
| Fe | Kurang dari atau sama dengan 0,40 |
| Cu | Kurang dari atau sama dengan 0,10 |
| M N | 0.40 – 1.00 |
| mg | 4.00 – 4.90 |
| Kr | 0.05 – 0.25 |
| Zn | Kurang dari atau sama dengan 0,25 |
| Ti | Kurang dari atau sama dengan 0,15 |
| Al | Keseimbangan |
Sifat Mekanik Aluminium 5083-H111
| Milik | Nilai |
| Kekuatan Tarik (Rm) | 275 – 350 MPa |
| Kekuatan Hasil (Rp0,2) | Lebih besar dari atau sama dengan 125 MPa |
| Perpanjangan (A50) | Lebih besar dari atau sama dengan 10% |
| Kepadatan | 2,66 gram/cm³ |
Karena massa jenis 5083 adalah 2,66 g/cm³ (dibandingkan dengan baja yang 7,85 g/cm³), penghematan beratnya sangat besar, yang secara langsung meningkatkan volume cairan yang dapat dibawa truk secara legal di jalan raya.
Toleransi Ketebalan (Referensi ASTM B209)
Ketebalan yang konsisten sangat penting untuk robot pengelasan otomatis. Jika ketebalan pelat terlalu bervariasi, lapisan las akan menjadi tidak rata sehingga menyebabkan titik lemah. GNEE mengikuti standar ASTM B209 untuk toleransi ketebalan.
| Kisaran Ketebalan | Batas Toleransi |
| 2,0 – 5,0mm | ±0,05mm |
| 5,0 – 8,0mm | ±0,08mm |
Jaminan Kualitas Permukaan:
Saat Anda menerima plat alumunium dari GNEE, permukaannya dijamin rata dan bersih. Tidak ada noda oli, tidak ada bekas roller, tidak retak, dan tidak ada noda oksidasi. Permukaan yang bersih berarti pekerja Anda tidak perlu menghabiskan waktu ekstra untuk menggiling atau membersihkan logam sebelum melakukan pengelasan otomatis.
Produksi & Kontrol Kualitas di GNEE
- Pengendalian Bahan Baku: Kami hanya menggunakan aluminium ingot primer (kelas A00). Kami tidak menggunakan potongan daur ulang untuk pelat truk tangki untuk memastikan komposisi kimianya tetap 100% stabil.
- Peralatan Canggih: Kami menggunakan pabrik penggilingan panas 1+4. Yang lebih penting lagi, kami menjalankan pelat melalui mesin peregangan dan perataan yang berat. Hal ini menghilangkan tekanan internal di dalam logam, memastikan pelat tidak melengkung atau bengkok selama pemotongan laser atau pengelasan MIG/TIG.
- Pengujian Ketat: Sebelum pengiriman, lab kami melakukan analisis komposisi kimia menggunakan spektrometer, uji tarik mekanis, dan deteksi cacat ultrasonik untuk memastikan tidak ada gelembung udara tersembunyi di dalam pelat tebal.
GNEE memberikan Sertifikat Uji Pabrik (MTC) pada setiap pesanan. Perlu menjalankan uji pengelasan di pabrik Anda terlebih dahulu? Kirimkan email kepada kami sekarang untuk meminta sampel gratis.
Pengemasan & Pengiriman
Langkah Pengemasan Ekspor Standar
- Kertas Interleaving: Kami menempatkan kertas tipis atau film PE di antara setiap pelat aluminium untuk mencegah goresan yang disebabkan oleh getaran.
- Pembungkus Tahan Air: Seluruh bundel dibungkus dengan kertas kraft tebal tahan air dan film plastik untuk mencegah karat putih akibat kelembapan air laut.
- Palet Kayu: Kami menggunakan palet kayu bersertifikasi fumigasi-yang cukup kuat untuk penanganan forklift.
- Tali Baja: Bundel diikat erat dengan pita baja.
Batas Pemuatan Kontainer
| Jenis Kontainer | Kapasitas Pemuatan Normal |
| GP 20 kaki | 15 – 24 ton (Tergantung batas berat pelabuhan tujuan) |
| GP 40 kaki/markas | 20 – 26 ton (Lebih baik untuk pelat yang panjangnya lebih dari 5,8 meter) |
Waktu Pengiriman
Ukuran Stok Standar:7 – 15 hari ke pelabuhan muat.
Pesanan Kustom (Panjang/lebar khusus):15 – 30 hari waktu produksi.
Rumus Referensi Harga Aluminium
Harga Akhir=Harga Ingot Aluminium SMM + Biaya Pemrosesan Pabrik + Pengangkutan
| Komponen | Keterangan |
| Harga SMM | Harga dasar harian aluminium ingot mentah (Pasar Logam Shanghai). |
| Biaya Pemrosesan | Biaya produksi. Hal ini tergantung pada jenis paduan, ketebalan, dan jumlah total pesanan. |
| Logistik | Transportasi truk darat ke pelabuhan dan biaya pengiriman laut. |
Untuk proyek truk tangki yang berkelanjutan, melakukan pemesanan dalam jumlah besar (misalnya, muatan kontainer penuh) akan secara signifikan mengurangi biaya pemrosesan per ton dan menurunkan biaya angkutan laut rata-rata.
Mengapa Memilih GNEE untuk Pelat Aluminium Truk Tangki?
Menemukan pemasok aluminium yang andal dapat menyelamatkan Anda dari penundaan produksi dan pemborosan material. Inilah alasan pembeli dari Timur Tengah, Asia Tenggara, dan Amerika Selatan memilih GNEE:
- 18+ Pengalaman Bertahun-tahun: Kami sangat memahami tuntutan teknis manufaktur kendaraan komersial.
- Jangkauan Global: Kami berhasil mengekspor ke lebih dari 70 negara.
- MOQ Fleksibel: Kami mendukung pesanan percobaan untuk pengaturan pabrik baru atau truk prototipe.
- Kustomisasi: Kami menyediakan ukuran tepat yang Anda perlukan untuk meminimalkan limbah sisa Anda.
- Respons Cepat: Teknisi penjualan kami yang berbahasa Inggris-akan memberikan penawaran harga mendetail dalam waktu 24 jam.
Dapatkan Penawaran Cepat dari GNEE
Jika Anda mencari pelat aluminium untuk produksi truk tangki berikutnya, kami siap memasok Anda.
Untuk membantu kami memberikan harga terbaik kepada Anda dengan cepat, harap beri tahu kami:
- Paduan & Temper (misalnya, 5083-H111)
- Dimensi (Tebal x Lebar x Panjang)
- Jumlah Pesanan (Ton atau Potongan)
- Aplikasi (Kapal tanker bahan bakar, truk kimia, atau silo bubuk kering)
Tim kami akan membalas dalam waktu 24 jam dengan penawaran pasti, perkiraan jadwal produksi, dan rencana pemuatan.